Die Performance, das Handling und die Kosten für die RV-10 macht sie zu einer eindeutigen Wahl in dem beschränkten Feld von viersitzigen Kitflugzeugen, und macht sie ebenfalls zu einer Alternative zu viersitzigen Fertigflugzeugen – Single Engine oder Twins gleichermaßen. Die RV-4 ist tatsächlich ein Flugzeug für 4 Personen, nicht einfach nur ein Viersitzer. Sie kann 4 Personen (FAA Standard Maß) und 30 kg Gepäck vollgetankt transportieren und dabei vier Erwachsene sehr komfortabel aufnehmen. Die Türen auf beiden Seiten erlauben bequemes Ein- und Aussteigen.
Die RV-10 wurde entworfen, um mit verschiedenen Versionen des Sechszylinders IO-540 zu fliegen, welche zwischen 235 und 260 PS bereitstellen. Die RV-10 ist ein ziemlich schnelles Flugzeug, sie fliegt in Reisekonfiguration knapp unterhalb von 200 mph. Die RV-10 schafft diese Geschwindigkeiten vor allem aufgrund ihrer leichten und sauberen Zelle anstatt mittels eines großen und verbrauchsintensiven Motors.
Auch die RV-10 hat gute Kurzstarteigenschaften und gute Steigleistungen, selbst bei hoher Dichte. Sie kann auf jedem kleinen Flugplatz landen, egal ob Asphalt, Gras oder Schotter.
Die Zelle bietet Überrollschutz und das Interieur ist um Luftfahrtsitze mit Auflagen gebaut, welche die bestmögliche Kraftaufnahme bei hartem Aufsetzen bieten. Die RV-10 hat ebenso wie andere RV’s eine geringe Lande- und Stallgeschwindigkeit.
RV’s haben schon immer eine Reputation für gutes Handling und die RV-10 macht da keine Ausnahme, bezogen auf ein viersitziges Flugzeug. Wenn Sie mit mehr als einer weiteren Persone Ihre Leidenschaft teilen wollen und Flugzeuge mögen, die eine gute Performance und ein gutes Handling bieten, dann ist die RV-10 genau das Richtige für Sie.
Ein Bautagebuch zur RV 10 finden Sie hier.
| RV-10 Specifications |
| Exterior Dimensions | |
| Span | 31 ft 9in. |
| Length | 24 ft 5 in. |
| Height | 8 ft 8 in |
| Wing Area | 148 sq ft |
| Weights | |
| Empty Weight | 1520-1630 lbs to correspond with engine choices. |
| Gross Weight | 2700 lbs |
| Loadings | |
| Wing Loading | 18.6 lb/sq ft |
| Power Loading | 13.5 - 10.4 lb/hp |
| Powerplant/Systems | |
| Engine | 210-260 hp |
| Propeller | Hartzell C/S |
| Fuel Capacity | 60 US gal |
| Other | |
| Baggage | 100 lbs |
Empty weight and performance measured with
Hartzell 2-blade constant speed propeller.
| RV-10 Performance |
|
Speed and ranges in statute mph. *235 hp performance estimated. |
|||
| Light Weight 2200 lbs | 210 hp | * 235 hp | 260 hp |
| Speed | |||
| Top Speed | 200 mph | 204 mph | 211 mph |
| Cruise [75% @ 8000 ft] | 190 mph | 194 mph | 201 mph |
| Cruise [55% @ 8000 ft] | 170 mph | 174 mph | 180 mph |
| Stall Speed | 57 mph | 57 mph | 57 mph |
| Ground Performance | |||
| Takeoff Distance | 475 ft | 415 ft | 360 ft |
| Landing Distance | 500 ft | 500 ft | 525 ft |
| Climb/Ceiling | |||
| Rate of Climb | 1,400 fpm | 1,669 fpm | 1,950 fpm |
| Ceiling (est) | 17,077 ft | 20,538 ft | 24,000 ft |
| ------------------------------------------------------------- | |||
| Gross Weight 2700 lbs | 210 hp | * 235 hp | 260 hp |
| Empty Weight | 1,520 lbs | 1,585 lbs | 1,600 lbs |
| Speed | |||
| Top Speed | 197 mph | 201 mph | 208 mph |
| Cruise [75% @ 8000 ft] | 186 mph | 190 mph | 197 mph |
| Cruise [55% @ 8000 ft] | 166 mph | 170 mph | 176 mph |
| Stall Speed | 63 mph | 63 mph | 63 mph |
| Ground Performance | |||
| Takeoff Distance | 686 ft | 583 ft | 500 ft |
| Landing Distance | 650 ft | 650 ft | 650 ft |
| Climb/Ceiling | |||
| Rate of Climb | 1150 fpm | 1,221 fpm | 1,450 fpm |
| Ceiling (est) | 13,678 ft | 16,839 ft | 20,000 ft |
| Range | |||
| Range [75% @ 8000 ft] | 951 sm | 883 sm | 825 sm |
| Range [55% @ 8000 ft] | 1,153 sm | 1070 sm | 1000 sm |
| ______________________________________________________ | |||
| Empty weight and performance measured with Hartzell 2-blade constant speed propeller. | |||